Neu ist, dass die Grenze für den regelmäßigen erneuten Nachweis der medizinischen Tauglichkeit von 50 auf 60 Jahre durch § 22 angehoben wurde. Schiffsführer im Alter zwischen 50 und 60 Jahren sparen so ein oder gar zwei Tauglichkeitsuntersuchungen in diesem Altersfenster. Wie funktioniert das? Üblicherweise findet sich auf der B-Patentkarte selbst oder in einem der […]

Wie lange angekündigt, ist nunmehr die alte Binnenschifferpatentverordnung durch die neue Binnenschiffspersonalverordnung ersetzt wurden. Im gleichen Zug wurden auch einige weitere Verordnungen geändert. Aus Sicht unseres Verbandes galt es, die auf unser Bestreben hin im Jahr 2018 in die Binnenschiffsuntersuchungsordnung eingearbeiteten Bestandsschutzregeln sowie die mühsam erarbeiteten Sonderregelungen für die neue Fahrzeugklasse „Fahrgastboot“ auch in die […]

Unser Ziel ist die Förderung, Verbreitung und Weiterentwicklung wassertouristischer Event- und Charterangebote mit Sport- und Fahrgastbooten sowie Fahrgastschiffen. Wir schließen damit eine Repräsentationslücke zwischen der privaten Freizeit- und der Berufsschifffahrt.   Hierzu vertritt der Verband die Interessen von in diesem Bereich tätigen Unternehmen und Personen gegenüber Dritten, insbesondere auch gegenüber Institutionen, Politik und Verwaltungen. Er […]